ГИБДДшные старые песни о главном

Вкратце блюстители дорожного порядка продолжат прятаться под кустами, устанавливать манекены, начнут летать на вертолетах, дабы охранять наш покой. Теперь все по порядку.

Милиционерами могут использоваться естественные и искусственные укрытия для отслеживания нарушения правил участниками дорожного движения

Для предупреждения нарушений правил могут использоваться манекены, имитирующие сотрудника или патрульный автомобиль.

Что-то подобное даже украсит антураж.

В числе средств контроля в регламенте упоминаются как автомобили, так и средства авиации, в том числе вертолеты, аэростаты, дирижабли и мотодельтапланы.

Летите вы на своем кабриолете под 140 км/час никого не трогаете. Вдруг к вам машину с неба падает черно-белый жезл. Смотрите наверх, а там сидят на вертолете гибддшники хихикают.

Если в переданных инспектору документах вдруг обнаруживаются деньги и другие ценные бумаги, "необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег".

Другие ценные бумаги? Облигации, векселя Газпромбанка?
Ага, зачем стесняться, надо сразу в карман класть или под козырьку.

подробнее

Удавитесь своим котом в мешке

Покупатели устроили давку в столичном гипермаркете "Эльдорадо" в очереди за дешевыми ноутбуками. Пострадали несколько человек, двоих госпитализировали.

Цена на лэптопы была снижена до 10 тысяч рублей, за ними-то и ринулись обрадованные граждане. Вот только желающих сэкономить оказалось слишком много, никто уступать не хотел. В итоге в дело пришлось вмешаться милиции.

Кризис порождает неукротимое чувство сэкономить. Не важно что купить, важно сэкономить :)

В результате, видя, что вокруг акции произошел ажиотаж, превысивший прогнозы, руководство сети "Эльдорадо" приняло решение при последующих подобных акциях предлагать к продаже более крупные партии товаров и обеспечивать более жесткий контроль проведения акции.

Видимо хотят пригласить ОМОН и завалить покупателей целыми камазами товаров.

Также руководство сети "Эльдорадо" заверило, что те покупатели, которые оплатили ноутбуки, но из-за возникшей давки не смогли их получить, в самое ближайшие время получат товар на руки.

Сумасшедшие покупатели ни где-нибудь в США, а прямо таки в Москве готовы заплатить даже за воздух.
Прочитав новость, не поверил своим глазам. Чувствую, завтра напишут за флешмоб ответственность на себя взяла экстремистская группировка интернетчиков Дави, кусай.


подробнее

Лень от дождя. Аварии по глупости.

Сегодня по-осеннему холодно и весь день было дождливо. Это не тот дождь, когда хочется снять тапки и бегать босиком по мостовой.

Скорее хочется укутаться в нежный плед и спать до обеда, проснуться взять в руки грустный роман и, посматривая на окно, побыть в атмосфере тоски и безмятежности.

Сегодня особенно много аварий на дорогах. Я бы на месте метеорологов вместо того, чтобы называть избитое выражение 757 миллиметров ртутного столба, говорил бы фразу Сегодня не рекомендуется выезжать на личном автотранспорте.

Зачастую в иномарки влетают наши девятки и десятки. Я считаю, что виноваты те и другие. Раз у иномарок окно не потеет, стало быть, обзор хороший, так следи за тем, кто за тобой едет. Не жми до пола педаль тормоза с ABS, ведь у твоего соседа позади этой полезной системы может не быть.

У девяток и у прочих лад мало того, что окна потеют, да еще и катаются на них люди чрезмерные уверенные в своих отменных качествах вождения. Зачем гнать по мосту под 80-90 км/час в дождь? Зачем дышать бампером соседу спереди в глушитель?

Аварии, в которых страдают автомобили по беспечности и глупости своих хозяев пополняют сводку ГИБДД, которая рада этому. Значит, кто-то еще нарушает, следовательно, есть те, которые заплатят на месте, следовательно, мы (ГИБДД) нужны на дороге также как и лежащие полицейские.

Кульминацией дня стал гаишник бегущий по мостовой за патрульной машиной: забыл стояночный тормоз потянуть. Единственный момент, который позволил мне улыбнуться сегодня.


подробнее

Как не устать от работы? Наблюдение офисного планктона.

Выработал для себя идеальное соотношение рабочего времени 6 часов. Второй день уже возвращаюсь домой в 15.00 и чувствую себя волшебно.

8 часов (а по факту 9) чересчур много. Час обеденного перерыва нельзя назвать полноценным отдыхом: полчаса уходит на столовую, остальные полчаса в попытке заснуть на неудобном дешевом кресле.

Всего Я работе каждый день посвящаю по 12 часов (в 6.00 подъем, в 18.00 уже дома), что совершенно неприемлемо. Если прибавить к этому 6 часов сна, то на досуг, включая еду и времяпрепровождение в особой комнате, остается каких-то 6 часов.

Такой график неминуемо приводит к переработке и отсутствию всякой мотивации работать.

*

Что же делать в такой непростой ситуации? Оглядеться, посмотреть на то, как работают
коллеги.

Есть те, кто упорно делают вид, что работают, а тем временем спят с полузакрытыми глазами. Некоторые вяжут под столом, некоторые бороздят Интернет в попытке найти работу получше.

Есть особая каста менеджеров среднего звена, которые чрезмерно неудовлетворены своей работой, поэтому часто болеют, постоянно фыркают и тяжело вздыхают. Руководство ценит их большой опыт по натиранию уже одиннадцатых брюк о кожаное кресло, которое тяжко поскрипывает.

Менеджеры томятся в ничегонеделании лишь потому, что ежемесячно получают тысячу грин за свой тяжкий труд.

Мне особенно жалко последних, которые толстеют на глазах и превращаются в эдаких жаб с обезьяньими мозгами.

Не повторяйте их ошибки.
Если не нравится работа бросайте, если не нравится начальник выскажите все, что вы о нем думаете. Ему это понравится, по крайней мере, обезьяньи мозги начнут вращаться, и Дарвин прискачет со своей эволюцией.


подробнее

Кто твой старший, водила?

Тучное докризисное время подарило нам километровые железные полосы вокруг домов спальных районов.

Неожиданное наступление кризиса утихомирило граждан. Теперь большинство автомобилей различных мастей (в основном тазики российского производства) мирно покоятся днем и ночью, не двигаясь ни на миллиметр.

Появились лихие парни, забывшие головы в 90-х, которые своими прямоточными глушителями и номерами в сеточку показывают музыкальные фокусы, успешно лавируя среди припаркованных машин. Сигнализация охотно реагирует на рев глушителей, заставляя хозяев тазиков спать на балконе.

Самый замечательный аттракцион, когда на узкой улочке до отказа обставленной машиной прямо по середине встречаются четыре и более автомобилей, естественно напротив друг друга. Начинается катавасия, в ход идут и ксеноновые фары, и гудки, переделанные под милицейскую сирену, и глушитель напоминает о своем присутствии.




Никто не хочет лезть на тротуар, а уступить как же, не пацанское это дело уступать всяким :) Тяжба идет интереснее, чем в Страсбургском суде. В итоге из одной машины выходят трое-четверо пацанов, и на пальцах, с применением бычки объясняют, кто поедет по тротуару.
Проснувшиеся зрители аплодируют и ждут когда они поедут обратно.

Fin

подробнее

Стульчак с подогревом

Нет, нам не завезли суперпупергидронаноунитазы, всего то подключили горячую воду к старому. А все произошло из-за того, что сменили трубы в подвале и покрыли их изоляционной смесью. Теперь холодную трубу от горячей не так то просто отличить.

Мы все жалуемся, то горячую воду отключат, то холодную. Как оказалось могут и вовсе на оба крана горячую прикрутить.

Во всяком случае, нам не приходится копать колодец во дворе, греть воду и экономить каждое ведро, которое пришлось нести на своем горбу.

Мы не живем в Японии, где особенно трепетно относятся к воде и моются в одном чане все вместе в порядке старшинства. Сначала бабушки, дедушки, потом детки да внуки.

Несмотря на это не прекращаем жаловаться. Не ценим того комфорта, который доступен для каждого горожанина практически за копейки. Странные мы люди.

Раз уж затронули туалетную тему. Девушки, скажите, почему вы любите фотографироваться в туалете?


подробнее

Первое похолодание. Перемены в жизни.

Наступают холодные деньки, близится осень. Кто-то неохотно надевает осенние куртки, кто-то твердо продолжает носить футболки с шортами.

Какая-то невероятная хандра охватывает и на работе, и дома. Моментами просто ничего не хочется делать, даже полезное, даже приятное, ничего.

Наступает время, когда все книги про эффективность и таймменеджмент (управление временем) становятся вовсе не нужны. Часами можно наблюдать листья, которые медленно падают на землю.

Я в своем дневнике в большинстве своем пишу по инерции, т.е. не даю себе останавливаться лишь для того, чтобы не остановиться насовсем. Меняется личность, появляются новые привычки, и появляется эффект взгляд на жизнь зоркого орла.

Многие решения принимаются только с течением некоторого обычно большого количества времени. Во всем взвешенность, не хочется спешить.
Решения в одно касание остаются лишь на любовном фронте, где каждая секунда промедления может лишить человека, с которым тебе возможно предстоит прожить всю оставшуюся жизнь.



подробнее